Bicicletes plegables Bernds

Bernds va començar al 1991 amb la primera plegable. Premiada, enginyosament simple i molt admirada pel seu únic tub, inclús després d'anys al mercat, no para de guanyar adeptes degut a la seva funcionalitat, la seva puresa i la seva simplicitat. La bicicleta plegable Bernds ofereix un rendiment inigualable en llargues rutes i al mateix temps una mida molt compacta quan està plegada, La raó és un disseny basat en un quadre d'un sol tub molt resistent, robust i sòlid i rodes de 20", juntament amb un triangle posterior basculant que permet el plegat.

Des de Plegabike volem fer d'aquestes bicicletes un referent. Qualitat extrema, disseny fantàstic, una bicicleta per anar on vulguis i com vulguis i un plegat sempre convenient. Anar per la ciutat amb una Bernds només és un escalfament per poder viatjar llavors per tot el món. Aquestes bicicletes creiem que no tenen límits. El límit només el poses tu. En cas de consulta per configurar la teva bici o demanar-ne una, no dubtis en posar-te en contacte amb nosaltres a través del formulari de contacte o per telèfon (622461914).

Web del fabricant: Plegables Bernds


Quan utilitzi la seva bicicleta o tàndem, es donarà compte que Bernds ha posat molta cura en tots els detalls de la bicicleta, i això té els seus avantatges. Sovint són solucions úniques i enginyoses que llavors inclús han estat copiades per altres fabricants, tot i que mai hagin arribat als mateixos nivells de qualitat i aplicació. La frase "sempre ho hem fet així, però no preguntis per què" no la sentirà mai de Bernds. Usen coses que són de provada eficàcia, i sempre comproven detingudament si realment aporten un valor afegit a la bicicleta i al ciclista. I així, durant anys, sense ni tan sols intentar-ho, els productes han aparegut; potser no sempre amb la rapidesa desitjada, però fent així que els usuaris quedin captivats pel seu disseny únic, elegant i atemporal.

Què fa de les Bernds una meravella tecnològica?

La tija de selló plegable de Bernds. No caldrà ajustar més el selló una vegada plegada la bicicleta. Ajustar correctament la posició del selló és absolutament bàsic per anar en bicicleta d'una manera perfectament ergonòmica. Amb un selló mal ajustat, es perd energia en la pedalada i en casos pitjors es provoquen lesions per exemple als genolls. Amb un Bernds no cal ajustar l'alçada del selló cada vegada que es desplega la bicicleta, perquè el seu mecanisme de plegat únic fa que el selló quedi automàticament en la posició correcta que prèviament s'hagi ajustat. S'han hagut d'estudiar molts factors per arribar a aquest punt: una frontissa complexa, però que es mou fàcilment i funciona a la perfecció. La frontissa és estanca i no permet filtracions d'aigua i aquest fet ja implica que per exemple la part inferior de l'eix del pedalier no cal que sigui obert a diferència d'altres bicicletes. Com a resultat, fins i tot després d'anys d'ús intensiu, pot canviar l'eix de pedalier en una Bernds sense gaire esforç.

Corretja dentada enlloc de cadena. Simplicitat. Encara que la transmissió de bicicleta per corretja dentada no és un invent de Bernds, és una de les poques empreses que l'han ofert com a opció durant anys. Bernds creu que la transmissió per corretja dentada és particularment adequada per les bicicletes plegables, ja que no requereix de greix o oli, el que significa que és neta, i ha demostrat tenir una llarga vida útil. Els materials emprats actualment per fabricar-les fan que aquestes quasi no s'estirin i que per tant ofereixin un rendiment espectacular. Combinen la transmissió per corretja dentada amb tots els canvis de marxa interns del mercat.

Tanca de la tija del manillar. Segura i flexible. La tanca de la tija del manillar ofereix diversos avantatges: Es poden utilitzar manillars de moltes formes com el simple i funcional manillar tipus lluna, manillars corbats o de curses, i cap d'aquests afecta al plegat. A causa de la flexibilitat de muntatge, totes les formes del manillar poden ser plegades d'una forma òptima i quan els muntes sempre queden a la mateixa posició. Seguretat contra un ús incorrecte: Ni que no estigui ben posat, no hi ha perill que es desbloquegi i es desprengui. La seguretat per sobre de tot.

Tanca del quadre del tàndem Bernds. Compacte i robusta. Les bicicletes plegables Bernds no tenen tanques al quadre, excepte unes, els tàndems Lowstep de quadre baix. Per tal d'aconseguir una mida súper reduïda de plegat, s'ha fabricat una tanca molt especial per aquest model en concret. S'han compensat moltes de les desavantatges d'una tanca utilitzant un disseny molt sòlid, mecànicament molt resistent amb una pila de passadors entrellaçats. En un tàndem el increment de pes de la tanca queda molt minimitzat pel pes del conjunt. El resultat és que el tàndem BERNDS-Lowstep pot inclús ser guardat en el maleter d'un VW Golf. Inclús no cal que pleguis els seients del darrera!.

El bloc de suspensió posterior Bernds. Eficient i lliure de manteniment. Molts sistemes convencionals de suspensió posterior tenen estructures complicades, són pesades i necessiten un manteniment periòdic. A menys que un especialista ho revisi, la eficiència es va deteriorant i la suspensió és molt menys efectiva, suau i àgil. Conseqüentment Bernds ha buscat una alternativa i l'ha trobat. Una solució eficient però al mateix temps simple i robusta. El bloc de suspensió està fabricat amb un material d'espuma a base d'una goma especial anomenat "Celasto" que es caracteritza per mantenir constants les seves propietats de suspensió independentment de la temperatura i per la propietat d'auto humidificació.

Barnilles de subjecció del parafangs Bernds, flexibles i amb estil. No és una cosa específica de les bicis plegables però els afecta especialment. Les barnilles que subjecten el parafangs han d'aportar una sòlida fixació però al mateix temps han de ser suficientment flexibles per poder suportar determinats cops. En el cas d'una Bernds plegada sense portaequipatges posterior, el pes cau sobre el parafangs posterior. Per mantenir-lo i que duri molt de temps, les barnilles són corbades i prou flexibles. I perquè a més a més són maques, les posen a totes les bicicletes Bernds.

Triangle posterior del quadre. Canviar la cadena sense eines. El triangle posterior del quadre està obert pel costat de la cadena. Aquest mètode de construcció que també s'usa en les motos no només és estètic, sinó que també és útil en fer reparacions o neteja. A més a més té un altre avantatge, el que més, que pots treure la cadena sencera sense eines, i a més pots utilitzar cadenes de corretja que no s'obren.

La potència de Bernds. Segura i adaptable. La potència Bernds combina intel.ligentment les avantatges del mètode de construcció Ahead amb les potències clàssiques amb cargols. S'obtenen així mides estàndards per poder adaptar fàcilment qualsevol mida de tija de manillar i no té cap mena de joc. Bernds ofereix una gran diversitat de posicions sobre la bicicleta i s'adapta a quasi qualsevol altura i posició que es busqui sobre la bicicleta.

El plegat Bernds. Tècnica senzilla, ràpida i segura!. Els elements que formen el disseny del sistema de plegat de Bernds fan que aquest sigui particularment segur i fàcil de manejar. Senzill: només 4 passos són necessaris per plegar la bici, sense bisos i tan fàcil que tothom ho elogia per la seva usabilitat. Ràpid: La cosa especial de la tècnica de plegat és deguda a la tanca de la tija del manillar i a la tanca de la tija del selló, que fan que sempre retornin a la seva posició prefixada sense necessitat de reajustar llavors a la mida adequada tan el selló com el manillar. A pedalar directament. No n'hi ha cap d'igual al mercat. Segura: Les tanques Bernds només subjecten les peces en el seu lloc però, mecànicament parlant, no tenen cap funció que els imposi càrrega o força. Per tant, la construcció global és estable i segura.

Els cables Bernds. Extremadament fiables. És típic que en les bicicletes plegables els cables pateixin forces elevades. El quadre de les Bernds té uns punts de subjecció especials i no fixes que eviten estirades fortes. A més a més utilitzen, i segurament són els únics fabricants de bicis que ho fan, cables dobles, molt més robustos, i amb funda protectora.

Fre posterior. Sempre a punt i al seu lloc. Amb els frens de llanda, s'obté una frenada molt ràpida i directa. Amb la forma del quadre de Bernds i un reforç especial, s'aconsegueix una frenada perfecte. També amb la opció de fre hidràulic.

El fre davanter. Per darrera la forquilla. No grinyola. És de fàcil modulació. És de fàcil ajustament. Perquè els frens posteriors acostumen a grinyolar menys que els davanters? Bé, els del darrera estan per darrera la forquilla posterior del quadre. Quan es frena, les pastilles queden prement la llanda per entre la forquilla, subjectes. En canvi, els del davant, tendeixen a anar endavant, cap enfora de la llanda. Si els posem darrera la forquilla davantera, es comporten com els del darrera i no sofreixen aquest fenomen d'allunyament. La modulació és així també millor.

Baines posteriors lleugeres. Simples i enginyoses. La part posterior del quadre Bernds la té patentada. Lleugera i d'acer, la baina posterior es fixa amb una peça especial a la part posterior del quadre o al punt de subjecció del fre cantilever. També està preparada per acoblar-hi un llum Busch & Müller, líder en el mercat d'enllumenat.

Qui és Bernds i per què Bernds?

Bernds és un fabricant de bicicletes alemany de la ciutat Detmon, a la regió de Westfàlia. Una regió amb uns habitants que es diu que toquen de peus a terra, que els agrada la qualitat, directes i honestos, pensant sempre en el futur, i sovint molt tossuts. Segurament el millor lloc per produir productes innovadors, acuradament pensats i tècnicament madurs.

No hi ha producció fora d'alemanya, tot es fa a Westàflia. El coneixement roman a l'empresa, aconseguint una base sòlida que permet constant innovació i producció de qualitat. Sempre que poden treballen amb proveïdors locals. Això permet prendre decisions ràpides i té un impacte directe en la qualitat. El cor de les bicicletes Bernds, el quadre, és de fabricació pròpia, uns dels pocs d'Alemanya. A Bernds no li agrada externalitzar i per això aposten per la formació constant dels seus treballadors. El seus mètodes permeten un molt bon ambient de treball, i vostè com a client se'n donarà compte en forma de productes de gran qualitat i excel.lent servei.

Utilitzen mètodes de producció sostenible d'acord amb el lema: "qualitat abans de quantitat". Tots treballem per necessitat, però a més per Bernds, la fabricació de bicicletes és una passió. Tenen una base financera sòlida i pròpia, que els permet no dependre d'inversors i per tant poder decidir al 100% la política de l'empresa ha seguir. Les innovacions els agraden molt, però només si el client com a usuari n'ha de treure un benefici. Per exemple, utilitzant durant anys corretges dentades com una alternativa a la cadenes, o bé apostant per quadres d'acer que passen tots els tests tècnics i ecològics. Les bicicletes Bernds mantenen el seu valor durant anys, buscant no ser un producte de consum, sinó una inversió. Bernds defensa els seus preus de forma oberta i honesta - sense descomptes!. Oferir una reducció de preus implicaria haver sobrecarregat el preu inicial. Els preus de Bernds són els justos i iguals per tothom, sense descomptes.

Motius per escollir una bicicleta Bernds

Llantes de 20". Més petites, més robustes, més lleugeres. La majoria de bicicletes que es fabriquen actualment tenen rodes de 26" o 28". Quan es van començar a fabricar bicicletes cap a finals del segle 19, aquestes tenien unes rodes de diàmetres enormes perquè amb elles era més fàcil avançar en els mals camins de l'època. Tan l'aparició dels pneumàtics com la millora de l'estat de les carreteres, ha permès reduir el diàmetre de la roda. Avui en dia les carreteres i els pneumàtics disponibles són incomparablement millors que fa uns anys, i per tant les llantes de 20" són ja ideals per quasi qualsevol ús. Són més lleugeres, més robustes i per descomptat més compactes que les de 26" o 28".

Quadre principal sense frontisses ni sistemes de plegat. Per aconseguir una bicicleta estable, Bernds evita utilitzar un conjunt articulat en el quadre principal. Com a excepció hi ha el tàndem Lowstep, que sí porta una frontissa, i que fa que perquè sigui prou robusta el pes de la bicicleta s'incrementi, però per altra banda permet posar la Lowstep en el maleter d'un VW Golf.

Triangle posterior lliure de manteniment i basculant. En totes les bicicletes Bernds es fa servir aquest sistema. El bloc de la suspensió és un elastòmer lliure de manteniment que es pot ajustar per a cada ciclista individualment i que converteix qualsevol passeig en una agradable experiència, fins i tot en els camins més plens de sots.

La geometria del quadre Bernds. Dimensions compactes combinades amb un espectacular rendiment. Un dels mèrits de Bernds és haver adaptat la geometria del quadre sencer a la llantes de 20". Sobretot s'han dissenyat les dimensions que afecten a la direcció per tal d'aconseguir màxim rendiment. Això, juntament amb el quadre robust i sense frontisses fa que la pedalada sobre una Bernds sigui especial i única: d'una banda, àgil i alegre, de l'altra sempre estable. Perquè et facis una idea: es pot conduir una Bernds sense mans (per cert, això no està permès i serveix només com a il.lustració!).

Quadre d'acer d'alta qualitat de fabricació pròpia. Lleugers i duradors.

Per a persones molt altes o molt baixes. L'adaptabilitat i la capacitat de transport de les bicicletes Bernds és única. Totes les nostres bicicletes són adequades per persones de 1,40 m a 2.10 m d'alçada. La bicicleta plegable pot portar una càrrega útil de 140 kg, i el tàndem i la PACK-Bernds fins i tot poden ser carregats amb fins a 260 kg.

La teva salut per sobre de tot. Una altra característica especial de les bicicletes Bernds a part de la seva mida compacta, és la seva adaptabilitat. Bernds s'encarrega de dissenyar totes les parts de la bicicleta de tal maneta que contribueixen a una posició ergonòmica i òptima sobre la mateixa. Això significa que es pot escollir l'equip adequat per cada bicicleta. Et pots construir la teva Bernds totalment a mida.

Amb la teva Bernds a tot arreu. S'ha tingut en compte que es durà la bicicleta en d'altres sistemes de transport com el tren o el cotxe. Aquí és on una Bernds mostra la seva mida compacte i se n'extreu el màxim profit. Màxim rendiment desplegada, màxima portabilitat plegada. Al cotxe una Bernds Plegable cap al maleter inclús d'un Smart. El tàndem plegat es pot encabir dins d'un VW Golf, sense la molèstia i el cost de cap portaequipatges addicional pel cotxe. Amb tren la Bernds hauria d'entrar gratuïtament en qualsevol d'ells. Un tàndem plegat ocupa el mateix que una bicicleta de rodes de 26" o de 28", i per tant en qualsevol compartiment on hi posaries una d'aquestes bicicletes hi hauria de cabre.

Models Bernds disponibles

Compactbike	Bicicleta plegable amb quadre dissenyat per dur de sèrie motor elèctric.
Plegable	La bicicleta plegable clàssica de Bernds. Amb opciò elèctrica.
Plegable Gretel	Una altra clàssica de Bernds, amb quadre baix de fàcil accessibilitat.
PaxBernds	Plegable amb plataforma frontal de càrrega.
Tàndem	Tàndem compacte i plegable.
Tàndem Lowstep	Tàndem compacte i plegable, amb quadre baix de fàcil accessibilitat.
PaxBernds Tàndem	Plataforma posterior que converteix el Tàndem Lowstep en una Longtail.
Tricicle	De quadre baix Gretel, amb càrrega posterior.
PackBernds	Bicicleta plegable amb caixa de càrrega frontal.